宝塚マドン



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マドンの洗車に初挑戦!




私一人でマドンの洗車をしました。
と言っても初めての試みなので息子の指導のもとですが。

息子が用意してくれたケミカルです。
“FINISH LINE”がお気に入りのようです。
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シートポストをスタンドに固定します。
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まずはチェーンの洗浄です。
ちょっと見え難いのですが、チェーンクリーナーに“citruus degreaser”を入れてチェーンに取り付けます。
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左手でクリーナーハンドルを握り、右手でペダルを逆回転させます。
この作業が結構キツイ。
400km走行した汚れが溜まっているため回す力も要るし、チェーンがすぐに外れてしまうので苦労しました。

次はチェーンクリーナーに水を入れて同じ要領で回します。
黒い水が出なくなるまでこれを繰り返します。
汚れが落ちるにつれ回すのもだんだん軽くなってきました。

次は“pro staff ブレーキクリーナー840”を吹きつけます。
驚くほどに残った汚れが消えました。

チェーンが黒からシルバーに変わりました。
プーリーも黒からゴールドに変わりました。
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今度は前輪後輪を外して、
“バスマジックリン”を使いブラシで洗い流します。
スプロケもピカピカになりました。
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ボディーはスポンジで水洗いした後に“showroom”で磨きます。
乾拭きも念入りに。

最後は“wako's ラスペネ”をネジや稼動部分にスプレーです。
チェーンの仕上げには“ceramic wet lebe”を挿してよく拭き取ります。

前輪後輪を装着後に変速チェックして完了です。

2時間もかかってしまいました〜σ(^_^;)


最後まで読んでいただきありがとうございました。


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by charimadonna7 | 2012-04-23 08:41 | パーツ | Comments(12)

鳴尾浜臨海公園

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食後のフィットネスにとマドンで家を出ました。

午後1時、気温は炎天下27度、武庫川河川敷を南下しました。

海を見て引き返そうと思っていましたが、あまりに天気が良いので急遽ポタリングに変更です。
公道を走っていると「鳴尾浜臨海公園」の看板が目に付いたので入ってみました。

なんと、桜が満開ではありませんか❗

先日の西谷〜三田が最後だと思っていただけに感激です。

走行=35km
消費=819kcal


最後まで読んでいただきありがとうございました。


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by charimadonna7 | 2012-04-18 23:06 | ポタリング | Comments(6)

西谷〜三田サイクリングの写真紹介

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昨日のサイクリングでの写真をまとめて紹介させていただきます。

☆最初の写真は33号線に面した「西谷ふれあい夢プラザ」

☆次は68号線に並行する川沿いの桜並木

☆そして「千刈水源池」と「波豆八幡神社」

☆最後は三田の志手原小学校からの「有馬富士」


パソコン操作苦手な私が、今年からブログに初挑戦。
iPhone 4でも更新できるからと、息子の御膳立てにより始めました。

3月からは「新しいipad」を使うようになり大分慣れてきたものの、どうしても出来ない事があります。
文章の間に入れたはずの写真が、全部まとめて上部に掲載されてしまうのです。

パソコンを使えばできるのは分かっています。
ipadでは無理なんでしょうか?

ご存知の方がいらしたら是非教えていただきたいです。


最後まで読んでいただきありがとうございました。


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by charimadonna7 | 2012-04-17 11:54 | トレラン | Comments(12)

千苅ダム断念!

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今日は一日曇りの予報。

息子からTSUTAYAで借りた漫画本の返却を頼まれたので、
サイクリングも兼ねてマドンに乗って家を出ました。

TSUTAYAには10時までに返さなくてはならないので、9:45に出発。
漫画本を返却ボックスに入れて、お使い完了!

さて、どこへ行こうかな〜

と考えながら、山へ向かって走り出しました。

以前にも通ったことのある出口の見えないトンネル。

危険なトンネルだから歩道を走るようにタイガーさんからも言われていたので、今日は歩道を走りました。
おかげで、車のエンジン音も怖くありませんでした。

トンネルを抜けると、なんだか肌寒い。

どんどん上って行くと、桜がまだ見頃です。

T字路を右折して三田方面へ。

「西谷ふれあい夢プラザ」も桜が満開でした。

さらに北上すると、左折「千苅ダム」の標識です。
なんと読むのかわかりません。
こんなとこにダムがあるんだ〜と思いながら行ってみることにしました。

3km程走ると左手に池が見えてきました。
「波豆八幡神社」前で自転車を降りて池の渕まで押し歩きしました。
池に向って石造鳥居がありました。
室町時代に立てられた鳥居で、昭和37年に重要文化財に指定されたそうです。

今日見た桜の中では、ここが一番綺麗なので記念撮影!

そう言えばダムはどこ?

マップで確認すると、
今いる所は、南北に細長い「神戸水道千刈水源池」の北側で、千苅ダムは一番南側にあり、池に沿った道も無いようです。

千苅ダムは諦めて、帰ることにしました。

来た道を引き返すのももったいないので、とりあえず先へ進むことにしました。
有馬富士を正面に望みながらしばらく走って、三田市街地方面へ左折。
いっきに坂を下りてR176に出ました。

宝塚まで13km一本道です。

13:30帰宅。


走行時間=2時間53分
走行距離=58km
平均速度=20.0km/h
最高速度=55.4km/h
登り=878m
降り=914m
消費=1608kcal

TSUTAYAをきっかけに無計画なサイクリングをしてしまいました(^^;;

最後まで読んでいただきありがとうございました。





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by charimadonna7 | 2012-04-16 16:49 | トレラン | Comments(8)

初めての西谷サイクリング

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私は上り坂が大の苦手。

「上り坂を克服しなくては!」

目的地も決めずに一人で家を出発しました。

まずは、R176を横断して北へ向かいました。
住宅地を抜けて坂を登り切った交差点から山間部に入るルートはトンネルでした。
出口の見えないトンネルを自転車で通るのは初めてです。
ライトを付けても暗い。
車のエンジン音がやたらに反響するし、怖くて引き返そうかとも思いましたが、逆走なんて以ての外。
目一杯のスピードを出して通り抜けました。

トンネルを抜けると‥
まだ10kmしか走っていないのに山奥の様な景色。
家も信号も無い一本道。
歩いてる人はいない。
車すらほとんど走ってない。
自転車は私だけ。

気持ちいい反面、もしパンクしたらどうしようと不安になる程の静寂さです。
しばらく上ると道幅がだんだん狭くなって曲がりくねったアップダウンが続き、ゴルフ場の看板が目立ってきました。

もしかしてここが西谷かな〜?

自転車を停めてiPhone 4のcyclmeterを見たが、GPSが届いてないため今何処にいるのか分からない状態。
迷子になったようです。
道を尋ねる人も見当たらないので、そのまま進むことにしました。

適当に走っていると「宝塚西谷の森公園」の入口に到着。
案内マップの看板には「自転車立ち入り禁止」とある。
「標高350mの展望台」まで行きたかったな〜と思いながら記念写真だけ撮りました。

最後まで読んでいただきありがとうございました。



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by charimadonna7 | 2012-04-06 11:20 | トレラン | Comments(12)

事故現場検証!

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一足早い彼岸桜の開花!
宝塚スポーツセンターすこやか小道にて!


☆交通事故の翌々日は警察官立会いの現場検証でした。

一人では心細いので息子に付き添ってもらい、自転車を車に積んで事故現場へ向かいました。

当時の私が倒れた位置は覚えていました。
自転車のペダルが当たった箇所を探したところ、10m程手前の歩道縁石に痕跡が見つかりました。

こんなに跳んだのか〜と思うと同時に、私の怪我の軽さに驚きました。

後頭部は骨が見えるほど挫創し、両膝と両肘と両肩と大腿部は打撲傷。
ヘルメットは破損し、着ていた服はボロボロ。
何度かバウンドしたと想像できます。
それなのに、骨折も脳障害も無しとは‥
ビンディングが外れたのが良かったのかもしれません。

全く記憶にありませんが( ;´Д`)


事故処理車が到着し、警察官二人が車から降りてきました。

こちらから挨拶するも自己紹介抜きで検証が始まりました。
一通りの状況見聞が終ると、担当らしき警察官が言いました。

「この歩道は標識にもあるように自転車通行可だと判りますよね〜
歩道を走るという選択はなかったんですか?」

私は即答しました。

「歩道を走ることなんて考えてもいませんでした。軽車両は車道を走るのが当然だと思ってますから。
自転車通行可の歩道がある場合、自転車が車道を走ることは交通違反になるんですか?」

すると警察官は

「車道を走ったら駄目とは言いませんが、歩道を走っていたら事故は防げたわけですよ。
痛い思いをしたくなかったら歩道を選ぶべきでしたね。」

まるで私を悪者扱いです。

この警察官は競輪選手のようなローディーにも同じことが言えるのでしょうか。
女だから舐められていたのかもしれませんね。

交通ルール厳守に自信を持ってロードバイクに乗っている私にとって
屈辱的な日となりました。



最後まで読んでいただきありがとうございました。


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by charimadonna7 | 2012-04-02 18:17 | 報告 | Comments(17)

今だから話せる交通事故!

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ロードバイク歴1年半の間に、ヘルメットを3個も購入しました。

写真の上から順番に
1個目=GIRO Ionos
2個目=OGK KABUTO Redimos
3個目=TREK Bontrager Circuit

値段がどんどん下がってるのがお分かりでしょうか。
でも今被ってるBontragerが一番フィットするんです。
多分レディースだからだと思います。

1個目のIonosは、
スピードの出し過ぎでカーブが曲がり切れず転倒して破損。
一番高価なのに3ヶ月の命でした。
私の頭はIonosに守られました。

2個目のRedimosは、
交通事故により1年ちょっとで破損。
Redimosに守られて命拾いしましたが、後頭部は10針縫う大怪我。


☆完治した今だからこそ話せる交通事故!

昨年11月の朝の出来事です。
その日は、晴天で風も弱くサイクリング日和でした。
マドンに乗って、R176バイパスを大阪方面に走行。
車の渋滞もなく順調な流れです。
緩い上り坂にさしかかった時、後方から大型車の加速するエンジン音が聞こえてきました。
大型車通過時にバランスを崩したことがあって以来、体幹を意識するよう心掛けていたので、その時も腹筋に力を入れて安定を保ちながら、30km/hで走行していました。

大型車はダンプカー!

私の肩スレスレに接近 !

物凄い風圧だ!

反射的に退避したのか?
風圧でバランスを崩したのか?

左ペダルが歩道縁石にガキッ!

ヤバッ!

記憶はそこで途切れた!

気が付いた時には車道の真ん中で仰向けに倒れていました。
やや右向きで目の前に乗用車のタイヤが見えました。
寝起きのような感覚。

上半身を起こそうとしたとき、年配の男の人が駆け寄ってきました。
すぐ私を歩道まで引きずってくれました。
5m程先に横たわるマドンも運んでくれました。
年配の女の人は、私の手を握りながら事故の様子を語ってくれました。
ダンプカーの後ろを走っていた車の老夫婦で、一部始終を見ていたそうです。

ダンプカーは、右側車線が空いてるにもかかわらず自転車を避けることなく左側車線を爆走し、自転車を巻き込んだと思ったそうです。

同時に自転車は舞い上がり、ダンプカーは走り去った。
急ブレーキをかけたが間に合わず、右にハンドルを切って停止。
危機一髪で接触を免れた。

救急車が到着!

意識はあるのに思考回路は真っ白。
救急隊員に「どこが痛いですか?」
と聞かれて初めて頭かな〜と思いました。
ヘルメットを脱ぐと血糊がベットリ。
後頭部がパックリ割れて骨まで見えたらしい。

全治3ヶ月の怪我でした!

マドンは私と一緒に救急車で病院まで運んでいただきました。

〔マドンの状態〕
左側が路面についていたので右側のコンポーネントは無傷
左ハンドルは歪み、バーテープはボロボロ
タイヤはパンクしてないので多分無事
ホイールの歪みは触れ取りでいけそう

カーボンフレームが一番気になるところです。
サイクルショップで見ていただきましたが、表面は無傷でも塗装の下の亀裂までは判断できないとのこと。

走行中の崩壊もあり得るのでしょうか?

カーボンフレームの強度について詳しい方のアドバイス頂けたら嬉しいです♡


最後まで読んでいただきありがとうございました。



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by charimadonna7 | 2012-03-30 08:05 | Comments(9)

折りたたみスニーカー

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西宮ガーデンズの「Timberlando」で見つけました!

今までは、ロードバイクで買い物に行くのが大変でした。
リュックにスニーカーを詰め込むと、かさばるし重たいし買い物の量も限られてしまいます。
でも、これならコンパクトで、重さも23cmサイズ=330gと軽いので、
いつでも気軽に持って行けます。
ただし、山歩きには適さないので買い物専用ですね。
今はまだビンシューカバーの脱着が面倒臭いので使いませんが…
暖かくなったら重宝すると思います。

ポタリング等で靴を携帯されてる方のご参考までに(^_−)−☆


最後まで読んでいただきありがとうございました。


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by charimadonna7 | 2012-03-28 10:58 | パーツ | Comments(5)

六甲山初挑戦!

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アワいち完走
で自信がついたのか?
3日後には六甲山に登ってみたくなりました。

Am.10:00出発
単独走行は少し不安でしたが、無理ならUターンすればいいかと、
マイペースでのんびり走ることにしました。
甲寿橋まで7Km、30分かかりました。
山頂まで後7Km、ここからは上りのみです。
とにかく休まず登り切ろう!
心拍を気にしながら、ゆっくり、ゆっくりと‥‥
斜度が上がるにつれスピードは落ちる一方(泣)
ボトルに手を伸ばすとバランスが崩れる程(泣)
13Km辺りから斜度が緩やかになり、ハイキングの人が目立つようになりました。
間もなく山頂らしき広場に到着。
自転車を降りると、
「六甲山最高峰まで300m」の標識が〜( ;´Д`)
自転車を押して登りました。

六甲山最高峰931mの標柱と三角点標石がありました。
神戸と大阪湾を望む360度パノラマ展望が広がりました。

来て良かった〜(^O^☆♪

Pm.12:00
六甲山山頂到達を記念してパチリ!

15分休憩して、西側のサンセットラインを下ることにしました。
しばらくアップダウンが続き、7Km下った所に交差点がありました。
表六甲ドライブウェイを下っていくと、ヘアピンカーブが3Km程続きスピードダウン。
街中に入ると直線道路で思いきり加速!
気持ちい〜\(^o^)/

御影から国道43号線を東へ走行すること11Km。
ようやく武庫川の河川敷に下りて、走り慣れたサイクリングロードを北上。

Pm.2:10家着

(結果)
走行時間:3時間20分
走行距離:54.84Km
平均速度:16.5Km/h
最高速度:54.5Km/h
消費cal:1506Kcal

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by charimadonna7 | 2012-03-05 12:38 | トレラン | Comments(5)

息子とツーリング 武庫川CR〜甲子園浜公園

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横浜から宝塚に引っ越して17年半‼
今年が一番寒いかも⁉
外出と言えば、
車での買い物と犬の散歩だけ‥‥
あっという間に2月後半( ;´Д`)

おかげで体重は2kg増(泣)

ロードバイクはベッドの横でシートをかぶったまま冬眠状態(泣)

これではいけない豚になる‼

日曜日は朝から晴天で、
午後2時を過ぎてから、
息子と1ヶ月ぶりに走りました。
久々なので山は避けて、
とりあえずは海に向かうことに。

武庫川サイクリングロードは
いきなりの向かい風でバテバテ〜体力落ち過ぎ(涙)
息子はさっさと走り去り、
河川敷終点で待っていました。

公道に出て海に沿って西に向かうと、甲子園浜公園がありました。
広そうな公園なので入ってみると
ウィンドサーフィンスポットでした。
息子が見とれてカメラを構えてるところを、
マドン2台と一緒にパチリ(笑)

帰りは阪神高速湾岸線と並行した海上道路を走りました。
てっぺんからの景色は感動‼
自転車で空を走るETになった気分(^O^☆♪
高所恐怖症には無理かも〜?

河川敷に戻ると今度は追い風。
楽々と復路の終点末広公園に到着しました。
家に着いたのが午後4時
走行40kmでした。

やっぱり
ロードバイクは楽しい\(^o^)/

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by charimadonna7 | 2012-02-21 11:36 | ポタリング | Comments(2)


初めての自転車(そういえば二台目)にTREKのマドンを買ってしまった50代主婦の日記です
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