宝塚マドン



マドンの新しいフレーム

「TREKマドン4.5WSD 2012年モデル」フレーム入荷の連絡がありました。

早速マドンを車に積んでTREKの箕面店へ行きました。

ピカピカのカーボンフレームを見て思わず
「わ〜綺麗!」と撫で撫でしてしまいました〜(*^o^*)

2011年モデルのフレームとは形状が違い今までのフロントディレイラーが使えません。

折角付け替えるのですからアルテグラにしました。

クランクの交換も勧められたのでアルテグラにしました。

チェーンだけは思い切ってデュラエースにしました。
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小物選びも楽しいですね。

これは先日TREKの宝塚店で購入したジャージです。
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バーテープの色をジャージのブルーに合わせました。

ワイヤーはブルーが無いのでホワイトにしました。

ボトルケージはライトブルーにしました。

最後にホイールについてスタッフさんに相談しましたが、
説明を聞けば聞くほど高価なものが欲しくなりました。

結局、予算との折り合いが付かず今回は保留にしました(;_;)


最後まで読んで頂きありがとうございました。


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# by charimadonna7 | 2012-06-18 23:50 | 報告 | Comments(13)

最後の記念撮影ポタリング!

「一条アルチメイトファクトリー宝塚店」をちょっと覗くつもりが
スタッフさんと一時間もお喋りしてしまいました。

マドンの点検までして頂いたので試走してみることにしました。

ダウンヒルはフォークに負担がかかるので緩やかな坂と平地走行のみにします。

すみれガ丘中央公園です。
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ラビスタの外周コースは新緑が綺麗でした。
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大林寺にも寄りました。
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末広公園も緑がいっぱいでした。
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武庫川河川敷で一番好きなスポットです。
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河口付近の湾岸高速下です。
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ここから帰路につきます。


最後まで読んで頂きありがとうございました。


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# by charimadonna7 | 2012-06-17 21:06 | ポタリング | Comments(14)

“TREK” の自転車屋さんが宝塚にやってきた!

「一条アルチメイトファクトリー宝塚店」が今日オープンしました。
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店内に入りました。
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場所はR176の “宝塚劇場前” 交差点付近ラビスタ寄りです。

私の家から2.7kmですので、ちょくちょく遊びに行きそうです。

最後までご覧頂きありがとうございました。

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# by charimadonna7 | 2012-06-15 14:35 | 報告 | Comments(17)

お気に入りのマドン

「TREKマドン4.5WSD 2011年モデル」

昨年7月末、初対面で外見の美しさに一目惚れし衝動買いしてしまいました。

キラキラ輝くパールホワイトのベースにゴールドとブルーのライン。
そしてグレーメタリックの“TREK”の文字。

WSD(女性用)ならではのお洒落なデザインが気に入りました。

特に、パッと見では目立たないゴールド使いがたまりません。

トップチューブとダウンチューブのライン、そしてワイヤーもゴールドです。
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フォークの前方とダウンチューブの裏側にも。
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シートチューブの前方とチェーンステーの裏側にも。
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シートステーとチェーンステーはゴールドが目立ちます。
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このように、至る所にゴールドが施されています。

更にゴールドを加えました。

まずはバーテープとトップキャップ
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バルブキャップ、ワイヤーキャップ、プーリー、空気入れもゴールドにしました。

見た目だけでなく乗り心地も最高でした。

初めて走ったときは「これが本当のロードバイクだ〜」と感動しました。

マドンの魅力に取り憑かれたかのように
昨年8月から乗り始めて3ヶ月間で2100km走りました。

マドンを購入する前は平均280km/月しか走っていなかった私にとって
この3ヶ月は快挙と言えるでしょう。

このように、外見も乗り心地も私なりに満足していました。

「もうすぐお気に入りのフレームが無くなってしまうのか〜」
と考えると寂しい気持ちでいっぱいです。


未練がましい話を、最後まで読んで頂きありがとうございました。


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# by charimadonna7 | 2012-06-14 11:27 | 報告 | Comments(10)

マドンのフレーム

フレームの件では色々なご意見を頂きありがとうございました。

皆様のコメントは大変参考になりました。

先日ショップへ相談に行って参りましたのでご報告させて頂きます。

ショップでカーボンフレームの在庫を探して頂きましたが、
女性用に限らずサイズ47cmフレームの在庫はありませんでした。

そうすると
2013年モデルが出るのを待つか
2012年モデルの完成車にするかということです。

2013年モデルが入荷するのは10月になるので除外します。

マドン5.2 WSD(女性用)は日本では販売されていませんでした。
アメリカでもフレーム販売はしていないそうです。

マドン5.2(女性用ではない)は完成車のみの販売です。

同サイズフレームでも誤差があって
「マドン5.2」は「マドン4.5WSD」より1cm長いのです。

サイズ的に私には無理だと言われました。

「マドン6.2 WSD 2012年モデル」です。
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プロジェクトワンでは最も低価格のカスタムオーダーです。

コンポーネントがアルテグラは魅力です。

マドン4.5のフレームにコンポを全てアルテグラに付け替えるより安いのです。

かなりお買い得だと思います。

息子がしきりに「マドン6.2WSD」を奨めるので私も妄想に浸ってしまいました。

現実に戻ります( ;´Д`)

メーカーのTREKに確認して頂いたところ
「マドン4.5WSD」のフレームに限り交換可能ということです。

オーナー制度の特権により同レベルのフレーム交換のみ認められているのです。

完成車をバラしてフレームのみ付け替えて下さるそうです。

結局「マドン4.5WSD 2012年モデル」のフレームに交換することにしました。

私のマドンも勿論バラすことになりますので
ついでにホイール交換もしようかと考えてしまいます。

以前から「シマノWH-R6700」が気になっていましたが、
最近では「シマノWH-7850-C24-CL」も気になっています
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フレーム入荷までの一週間はホイールの妄想に浸かりそうです。


最後まで読んで頂きありがとうございました。

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# by charimadonna7 | 2012-06-12 08:35 | 報告 | Comments(8)


初めての自転車(そういえば二台目)にTREKのマドンを買ってしまった50代主婦の日記です
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